IRD Engineering è risultata aggiudicataria di un bando di gara indetto da A.R.S.T. S.p.A. – Trasporti regionali della Sardegna, nell’ambito del Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), per l’affidamento dell’appalto relativo alla progettazione definitiva – esecutiva, forniture e lavori occorrenti per la realizzazione del “Collegamento Ferroviario Alghero centro – Alghero aeroporto, con impianto di produzione a idrogeno”.
L’appalto integrato è stato affidato al Consorzio CEC – Consorzio Stabile Europeo Costruttori Soc. Cons. a r.l. che vede come consorziate esecutrici Geovertical S.r.I., Matarrese S.p.a, Super T 82 S.r.l., e Ma.Gi.B S.r.I. e progettisti indicati l’R.T.P. guidato da IRD Engineering con la partecipazione di Idroesse Engineering S.r.l., Italiana Sistemi S.r.l., Sud Ovest Engineering S.r.l., DronexBlM S.r.l., Switch Engineering S.r.l. e Archeol. Luca Sanna.
Il progetto considera una serie di interventi da parte di ANAS posti a completamento della rete stradale ad alto scorrimento del quadrante nord-ovest della Sardegna. L’intervento interessato in particolare è costituito dalla bretella di collegamento tra l’attuale SS291 “Della Nurra” e la SP42, che porta all’aeroporto di Alghero Fertilia – “Riviera del Corallo”. La strada si sviluppa a partire dall’ultimo svincolo esistente della SS291 e prosegue in rilevato fino a collegarsi con la SP42 poco a nord dello scavalco del Riu Sassu. Il progetto riguarda la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario Alghero Centro – Alghero Aeroporto, svolto da unità di trazione (UdT) a trazione elettrica ad alimentazione a gas idrogeno, che si dirama dalla linea esistente in esercizio Sassari-Alghero, nei pressi della stazione Mamuntanas, e la realizzazione di un nuovo deposito per la manutenzione dei nuovi treni, collocato in una area posta immediatamente a sud-est della stazione Mamuntanas.
Il Collegamento ferroviario Alghero Centro – Alghero Aeroporto innesca per il territorio benefici a differenti scale, dal livello locale a quello provinciale. Infatti, al potenziamento dei collegamenti infrastrutturali a supporto delle attività imprenditoriali e della mobilità turistica consegue una mitigazione del carico ambientale delle infrastrutture stradali sulle quali attualmente si indirizza il traffico, un miglioramento della qualità dell’aria e una riduzione di rumore ambientale. Inoltre, l’introduzione di una struttura moderna e resiliente riduce le emissioni di CO2 grazie alla fornitura di treni a idrogeno per un servizio di trasporto totalmente decarbonizzato, rispondendo agli obiettivi europei di Carbon Neutrality.
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