I rappresentanti della Compagnia Nazionale delle Infrastrutture Stradali Rumene – C.N.A.I.R. S.A. e l’amministratore delegato e fondatore di IRD Engineering, Paolo Orsini, hanno recentemente firmato un nuovo contratto per la fornitura di servizi di ingegneria durante la costruzione del Lotto 2 della sezione Sibiu – Pitești dell’Autostrada A1.
L’autostrada A1 (conosciuta anche come Autostrada A1) è un’autostrada parzialmente costruita in Romania, progettata per collegare Bucarest con le regioni del Banato e della Crișana nella parte occidentale del paese. Una volta completato, sarà lungo 576 chilometri e attraverserà il Paese da sud-est a nord-ovest. L’autostrada inizia nella parte occidentale di Bucarest e collega Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara, Arad, raggiungendo l’autostrada ungherese M43 vicino a Nădlac.
La tratta Sibiu-Pitești sarà lunga 122 km. Divisa in 5 sezioni, questa autostrada collegherà la Romania centrale e occidentale con la rete autostradale europea, essendo una parte importante del Corridoio Paneuropeo 4.
Il lotto aggiudicato (Lotto 2), che collega i comuni di Boita e Cornetu, ha una lunghezza di 31,33 chilometri, comprendente 49 ponti e viadotti, 7 gallerie con lunghezze che vanno da 250 metri a 1.590 metri, e un ecodotto. Il tempo di realizzazione è di 88 mesi per la progettazione ed esecuzione e di 124 mesi per la denuncia dei difetti.
IRD Engineering opera in Romania attraverso una filiale a Bucarest. Le nostre squadre nel Paese stanno attualmente lavorando su altri quattro importanti progetti: l’Autostrada A3, che collega Bucarest con la Transilvania e la regione nord-occidentale, il Lotto 2 dell’Autostrada Lugoj – Deva (Autostrada A1), che è l’unica parte mancante per completare l’autostrada tra Sibiu e il confine con l’Ungheria, e anche in due tratti dell’autostrada Buzău – Focșani (Autostrada A7).
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