Una joint venture guidata da IRD Engineering, con la partecipazione delle società partner Eptisa Servicios de Ingenieria, Elektra Solutions ed Euro Consult, ha appena firmato un importante contratto con l’Azienda Pubblica per le Strade Statali della Macedonia Settentrionale, finalizzato all’implementazione dei servizi di “Supervisione e consulenza legale per i lavori di costruzione del Corridoio VIII e del Corridoio X-d”.

Il progetto, di notevole importanza nazionale, riguarda la costruzione di diverse sezioni autostradali strategiche, che fanno parte dei Corridoi paneuropei VIII e Xd, migliorando i collegamenti della Macedonia settentrionale con i Paesi vicini e sostenendo lo sviluppo economico e sociale dell’intera regione.

La costruzione di questa importante infrastruttura sarà affidata a una joint venture tra le società Bechtel ed Enka.

Il progetto complessivo comprende quasi 110 km di autostrade a doppia carreggiata organizzate in quattro nuove sezioni:

  • due tratti si trovano nella parte orientale del paese, in direzione sud rispetto alla capitale Skopje, e corrono paralleli ai monti Sharr: Tetovo – Gostivar (17,5 km) e Gostivar – Bukojčani (30,3 km);
  • un tratto attraversa il patrimonio naturale dell’UNESCO intorno al lago di Ohrid: Trebeništa – Struga – Qafasan (21,7 km); e
  • un quarto tratto si trova nel sud del Paese, vicino al confine con la Grecia: Bitola – Prilep (39,3 km).

Il Corridoio paneuropeo VIII è un percorso est-ovest che collega il porto adriatico di Durazzo in Albania al porto di Varna sul Mar Nero in Bulgaria, passando per la Macedonia settentrionale.

Il Corridoio paneuropeo X, invece, va da Salisburgo a Salonicco. Il corridoio attraversa Austria, Slovenia, Croazia, Serbia, Macedonia settentrionale e Grecia. Ha quattro rami (a, b, c e d). Il ramo d corrisponde alla strada tra Veles – Prilep – Bitola – Florina e Igoumenitsa (Via Egnatia).

La cerimonia ufficiale di firma si è svolta il 2nd febbraio a Skopje e ha visto la partecipazione del Primo Ministro, Dimitar Kovačevski, del Vice Primo Ministro, Artan Grubi, del Ministro dei Trasporti e delle Comunicazioni, Blagoj Bochvarski, e del Vice Ministro Bekim Redzepi. Il contratto è stato firmato dal Direttore generale dell’Azienda pubblica per le strade statali, Eyup Rustemi, e dal Fondatore e Amministratore delegato di IRD Engineering, Paolo Orsini, che si è rivolto ai presenti sottolineando l’importanza strategica di questo progetto.

Si tratta infatti del contratto più importante mai assegnato a IRD Engineering in Macedonia settentrionale dall’inizio della sua attività nel Paese, nel 2003.

L’azienda dispone di tutte le licenze necessarie per operare nel settore dell’ingegneria civile nazionale e conta su un team permanente di ingegneri, project manager e altri specialisti.

IRD Engineering sta attualmente implementando altri contratti strategici nella Macedonia settentrionale, come la supervisione durante la costruzione del Corridoio ferroviario VIII (sezioni Kumanovo – Beljakovce e Beljakovce – Kriva Palanka), o la supervisione della costruzione dell’impianto di trattamento delle acque reflue di Skopje, con una capacità progettuale di 650.000 abitanti equivalenti.

Se in qualsiasi momento avete domande o volete darci il vostro feedback, inviateci un’e-mail all’indirizzo info@irdeng.com.