La joint venture composta da IRD Engineering, Dongsung Engineering e Rhythm Plus ha appena firmato un nuovo contratto con il Republican Road Fund ed in particolare con il Committee for Roads of Uzbekistan. Il progetto è finanziato dall’ Asian Development Bank e l’incarico fornirà servizi di Project Management e direzione Lavori per la ricostruzione di un tratto di 240 km della autostrada A-380 “Guzar-Bukhara-Nukus-Beyneu”. Il progetto prevede Il miglioramento della pavimentazione e la realizzazione della seconda corsia.

La strada A-380 fa parte del Corridoio CAREC 2. Ha una lunghezza totale di 1.204 km, e fa parte del Corridoio di trasporto Est-Ovest, consentendo un’efficiente integrazione nel sistema di trasporto internazionale verso l’Europa e i porti del Golfo Persico e del Mar Nero.

Per 50 mesi (compreso un periodo di collaudo di 24 mesi), un team di ingegneri internazionali e locali revisionerà il progetto e supervisionerà tutti i lavori nell’ambito dei contratti di costruzione e certificherà i lavori in termini di qualità e quantità. I lavori sono organizzati in 6 lotti, appaltati secondo le Condizioni di Contratto FIDIC MDB Harmonized Edition, giugno 2010 (“Pink Book”).

Con questo primo passo in Uzbekistan, IRD Engineering porta a 17 i paesi in cui svolge servizi di Project Management e direzione Lavori per la riabilitazione o la costruzione di strade e autostrade. Qualora vogliate fornirci il vostro feedback, inviateci un’e-mail a info@irdeng.com