La Repubblica di Moldova ha ricevuto finanziamenti dalla Banca Internazionale per la Ricostruzione e lo Sviluppo (IBRD) e dall’Associazione Internazionale per lo Sviluppo (IDA) per l’attuazione del Progetto di Connettività Rurale della Moldova.

Il progetto sostiene la riabilitazione e l’ammodernamento di circa 95 chilometri di strade locali prioritarie, progettate con soluzioni resilienti ai cambiamenti climatici per garantire un accesso affidabile e in ogni condizione atmosferica a mercati, scuole, strutture sanitarie e altri centri sociali ed economici. I lavori includono anche misure avanzate di sicurezza stradale, in particolare nelle vicinanze delle scuole e delle aree popolate.

I corridoi prioritari selezionati per l’intervento sono:

  • Corridoio 5: R13 Ivanovca – Izvoare – Varnița – Ocolina – M2 (35 km)
  • Corridoi 8.1 e 8.2: Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5 (G88) (33 km)
  • Corridoio 24: R34 Ciobălaccia – Tărtaul – R56 Baimaclia – Enichioi – R37 (43 km)

In questo contesto, IRD Engineering e l’Amministrazione Nazionale delle Strade della Moldavia hanno firmato un nuovo contratto per i Servizi di Supervisione dei Lavori di Riabilitazione sul Corridoio 8, comprendente:

  • G88 Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, e
  • G86 G88 – Dereneu – G85.

Il tratto di 33 km, situato nella regione centro-occidentale della Moldova, rappresenta un collegamento strategico tra i distretti di Ungheni e Călărași e connette due importanti strade nazionali: R1 (verso il confine rumeno) e M5 (verso il confine ucraino).

Questo corridoio migliorato consentirà un notevole progresso nella mobilità delle comunità rurali, garantendo collegamenti più rapidi con città importanti come Bălți, Ungheni e Chișinău, riducendo i tempi di viaggio e migliorando l’efficienza del trasporto delle merci. Più in generale, rafforzerà l’accesso ai servizi pubblici essenziali e alle infrastrutture nazionali critiche del Paese.

Un team di ingegneri internazionali e locali di IRD Engineering svolgerà il ruolo di Engineer secondo le Condizioni di Contratto FIDIC (Red Book, 2ª Edizione 2017, ristampa 2022 con emendamenti), inclusa l’amministrazione del contratto e la gestione delle variazioni e dei reclami durante l’implementazione del progetto.

IRD Engineering mantiene una forte presenza nella Repubblica di Moldova dal 2011, operando attraverso la sua filiale e riunendo ingegneri civili, project manager e specialisti tecnici qualificati. L’azienda continua a realizzare diversi importanti progetti infrastrutturali sostenuti da istituzioni finanziarie internazionali.

Per ulteriori informazioni, contattateci a info@irdeng.com.