Dettagli del progetto

Cliente:
Compagnia Nazionale per la Gestione delle Infrastrutture Stradali (C.N.A.I.R. S.A.)

Paese:
Romania

Area pratica:
Infrastruttura di trasporto

Servizi:
Gestione progetti e supervisione lavori

Gestione del progetto e supervisione dei lavori per tre lotti della sezione Focșani – Bacău dell’Autostrada A7

Panoramica dell’Autostrada A7:

Nome: Autostrada A7 (conosciuta anche come Autostrada Ploiești – Siret o Autostrada Moldavia)

  • Percorso: L’autostrada collegherà Ploiești alle regioni nord-orientali della Romania, passando per Buzău, Focșani, Bacău, Roman, Pașcani e Suceava, per poi connettersi con l’Autostrada M19 in Ucraina vicino a Siret. Essa è una parte fondamentale del Corridoio Pan-Europeo IX.
  • Importanza strategica: L’autostrada A7 migliorerà il trasporto e la connettività nella regione, facilitando il commercio e la mobilità tra la Romania e l’Ucraina.

Valore totale del progetto:

  • Valore totale: 6,7 miliardi di euro
  • Finanziamento UE: 2 miliardi di euro (dal Piano di Recupero e Resilienza dell’UE)
  • Finanziamento statale: Il resto, con 600 milioni di euro da un prestito della Banca Europea per gli Investimenti (BEI).

Ruolo di IRD Engineering:

  • Nel 2024, IRD Engineering ha ricevuto contratti per supervisionare la costruzione di tre lotti nella sezione Focșani – Bacău dell’autostrada.

Dettagli dei lotti:

  • Lot 1: Focșani – Domnești Târg (km 0+000 – km 35+600) – 35,60 km
  • Lot 2: Domnești Târg – Răcăciuni (km 35+600 – km 74+380) – 38,78 km
  • Lot 3: Răcăciuni – Bacău (km 74+380 – km 95+902) – 21,52 km