Corridoio Ferroviario VIII – Parte orientale, Tratto 1 e Tratto 2: “Contratto di consulenza per i servizi di supervisione della costruzione (Direzione dei lavori FIDIC), Fase I e Fase II”

Il Corridoio Paneuropeo VIII è un’importante rete di trasporto multimodale che comprende porti marittimi e fluviali, aeroporti, strade e ferrovie. Ha inizio nei porti italiani di Bari e Brindisi, e attraversa, da est a ovest, l’Albania, la Macedonia del Nord e la Bulgaria fino a raggiungere i porti di Varna e Burgas sul Mar Nero, collegando in questo modo la parte italiana del Corridoio Adriatico, la parte adriatica dell’Autostrada del Mare e l’Area di Trasporto Mediterraneo alle Aree di Trasporto Paneuropeo sul Mar Nero.

La Banca Europea di Ricostruzione e Sviluppo (EBRD) sta finanziando, nella Macedonia del Nord, la costruzione di una nuova linea ferroviaria, come anche il completamento dei lavori già esistenti sulla parte orientale del Corridoio, precisamente sul tratto ferroviario che collega Beljakovce a Kriva Palanka (34 km), ed anche la riqualifica del tratto tra Kumanovo e Beljakovce (30,8 km).

In questo contesto, una Joint Venture guidata da IRD Engineering ha firmato un nuovo contratto con l’Ente Pubblico per le Infrastrutture Ferroviarie della Macedonia del Nord, per l’incarico di “Direzione dei Lavori” e la supervisione di tutti i  lavori, conformemente alle Condizioni di Contratto FIDIC, per quanto concerne i due tratti sopra menzionati, per una lunghezza totale di 65 chilometri.