Il 27 giugno si è svolta la cerimonia ufficiale di posa della prima pietra del Tunnel di Kajaran, che ha segnato l’avvio di uno dei più importanti progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti in Armenia e una tappa fondamentale nello sviluppo del Corridoio Stradale Nord–Sud del Paese.

L’evento ha riunito alti rappresentanti dei Governi della Repubblica di Armenia e della Repubblica Islamica dell’Iran, tra cui il Vicepresidente della Repubblica Islamica dell’Iran, Sig. Seyed Hamid Pourmohammadi, il Vice Primo Ministro della Repubblica di Armenia, Sig. Mher Grigoryan, il Ministro dell’Amministrazione Territoriale e delle Infrastrutture, Sig. David Khudatyan, il Viceministro, Sig.ra Kristine Ghalechyan, il Direttore Esecutivo del Road Department Fund, Sig. Arkadi Cherchinyan, il Vice Capo Missione dell’Ambasciata d’Italia in Armenia, Sig. Andrea Peduto, il Country Manager di IRD Engineering in Armenia, Sig. Tigran Mesropyan, membri del corpo diplomatico, rappresentanti dell’Assemblea Nazionale e altri illustri ospiti.

Uno dei momenti più significativi della cerimonia è stato la firma ufficiale del contratto di costruzione del Tunnel di Kajaran, che ha sancito l’avvio della fase di realizzazione di questo progetto strategico.

La progettazione definitiva del Tunnel di Kajaran è stata sviluppata dalla Joint Venture IRD Engineering – GPINGEGNERIA srl, le cui soluzioni ingegneristiche hanno gettato le basi per la realizzazione di questo importante investimento strategico.

Da oltre un decennio, IRD Engineering sostiene attivamente lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto dell’Armenia, contribuendo a importanti progetti stradali e autostradali attraverso servizi di progettazione, supervisione dei lavori, assistenza tecnica e consulenza specialistica.

Il Tunnel di Kajaran rappresenta un ulteriore importante traguardo nell’impegno di lunga data di IRD volto a migliorare la connettività, la sicurezza e la mobilità sostenibile in tutto il Paese.

In qualità di componente chiave del Corridoio Stradale Nord–Sud, il Tunnel di Kajaran migliorerà significativamente i collegamenti nel sud dell’Armenia. Il progetto prevede la costruzione di una galleria lunga 7,2 km e di circa 4 km di strade di accesso. Una volta completato, consentirà di bypassare il Passo di Meghri, migliorare la sicurezza stradale, ridurre il percorso esistente di circa 14 km, aumentare la velocità media di percorrenza da 50 km/h a 80 km/h e diminuire i tempi di viaggio di circa 40 minuti.

L’inizio dei lavori di costruzione è previsto per il 2026, con completamento dell’opera entro sei anni.

Il Tunnel di Kajaran rappresenta un investimento trasformativo per le infrastrutture di trasporto dell’Armenia, rafforzando la connettività regionale, aumentando la resilienza del sistema dei trasporti e sostenendo lo sviluppo economico a lungo termine del Paese.

Siamo orgogliosi che la Joint Venture IRD Engineering – GPI abbia contribuito alla realizzazione di questo progetto strategico e guardiamo con entusiasmo alla sua concreta realizzazione negli anni a venire.

Per maggiori informazioni, non esitate a contattarci all’indirizzo info@irdeng.com.