La metropolitana di Tbilisi, la prima nel Caucaso e la quarta inaugurata nell’ex Unione Sovietica, è entrata in funzione nel 1966 dopo lavori iniziati nel 1952. Progettata per rispondere alla rapida crescita della città, alla sua complessa topografia e al crescente fabbisogno di trasporto, la prima sezione fu aperta con sei stazioni. Negli anni successivi, la rete si è ampliata fino a includere due linee e più di 20 stazioni, diventando un elemento fondamentale del sistema di trasporto pubblico della città e servendo quotidianamente centinaia di migliaia di passeggeri. Come molte infrastrutture dell’epoca sovietica, presenta strutture sotterranee profonde ed elementi architettonici distintivi.
Oggi, dopo quasi sei decenni di attività continuativa, la metropolitana sta affrontando uno dei più importanti programmi di modernizzazione della sua storia, che comprende il rinnovo del materiale rotabile, l’ammodernamento delle stazioni, interventi per la resilienza climatica e la riabilitazione di depositi e tunnel. Il programma è sostenuto congiuntamente dalla Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (EBRD), dall’AIIB, dal Green Climate Fund e da cofinanziamenti statali.
L’EBRD ha concesso un prestito sovrano di 50,6 milioni di euro per riabilitare e modernizzare fino a 12 stazioni della metropolitana, includendo nuovi sistemi di illuminazione e ventilazione, scale mobili ad alta efficienza energetica, un importante intervento sui sistemi di drenaggio, miglioramenti infrastrutturali per ridurre i tempi di manutenzione e lo sviluppo di un piano di gestione degli asset per aumentare l’efficienza e le entrate non tariffarie.
In questo contesto, IRD Engineering, come parte di una Joint Venture guidata da Ardanuy Ingeniería S.A., ha firmato un nuovo contratto per fornire servizi di consulenza per la progettazione concettuale e il supporto agli appalti relativi a queste 12 stazioni, contribuendo direttamente alla modernizzazione della rete metropolitana della città.
Con un valore contrattuale superiore a 4,2 milioni di euro, la Joint Venture realizzerà progettazioni concettuali e preliminari, studi tecnici e ambientali, supporto agli appalti e alle gare, e conformità ambientale e sociale.
Questo contratto rappresenta un ulteriore passo avanti nel rafforzamento della presenza di IRD Engineering in Georgia e consolida la nostra crescente presenza nella regione del Caucaso, dove continuiamo a sostenere importanti sviluppi infrastrutturali.
Attraverso questo progetto, siamo orgogliosi di contribuire allo sviluppo di un sistema di trasporto urbano più sostenibile, inclusivo ed efficiente. Insieme ai nostri partner, non vediamo l’ora di fornire risultati concreti e di impatto per la città di Tbilisi.