В июле 2022 года в здании правительства Республики Северная Македония состоялась церемония подписания контрактов на строительство Железнодорожного коридора VIII (участки Куманово — Беляковце и Беляковце — Крива-Паланка). Впоследствии к контракту был добавлен дополнительный участок коридора X (участок Ногаевци – Неготино). Работы начались в конце октября 2022 года.
Таков текущий прогресс, достигнутый менее чем за два года в выполнении работ по трем контрактам:
Лот 1 — Участок от Куманово до Беляковце по Железнодорожному коридору VIII (30,8 км, FIDIC 1999, Желтая книга): Работы находятся на завершающей стадии, и ожидается, что в декабре 2024 года будет выдан акт приемки объекта в эксплуатацию, при этом все работы будут выполнены в срок и в рамках бюджета контракта.
Лот 2 — Участок от Беляковце до Крива-Паланки в Железнодорожном коридоре VIII (34 км, FIDIC 1999, Красная книга): Работы продолжаются, несмотря на то, что в проекте были обнаружены некоторые проблемы. Ожидается, что работы будут завершены в 2026 году.
Лот 3 — Участок Ногаевци – Неготино Железнодорожного коридора X (30,99 км, FIDIC 1999, Красная книга): Работы были завершены, и в июле 2023 года был выдан акт приемки объекта в эксплуатацию.
После завершения строительства Панъевропейский коридор VIII свяжет черноморские порты Болгарии — Варна и Бургас с итальянским портом Бари в Адриатическом море. Центральная часть этого коридора протяженностью 315 км будет проходить через Северную Македонию. Однако на данном отрезке в Северной Македонии отсутствуют важные соединения в восточной части (от Куманово до границы с Болгарией) и в западной части (от Кичево до границы с Албанией).
Панъевропейский железнодорожный коридор увеличит ежегодный объем грузоперевозок на 20% до 2040 года и обеспечит доступ к современным видам транспорта для более чем 350 000 человек. Время в пути сократится, а уровень загрязнения воздуха и шумового загрязнения снизится. По этой причине проект получил полную поддержку со стороны Европейского союза, Европейского инвестиционного банка, Европейского банка реконструкции и развития и НАТО. С целью содействия в реализации проекта были выделены щедрые гранты и льготные кредиты.
Компания «IRD Engineering» работает в Республике Северная Македония с 2003 года. В настоящее время компания представляет услуги через филиал, зарегистрированный в Скопье, располагая всеми необходимыми лицензиями для работы на внутреннем секторе гражданского строительства и полагаясь на свою постоянную команду инженеров, менеджеров по проектам и других специалистов. Компания участвовала во многих стратегических проектах в стране, включая надзор за строительством участка автомагистрали Демир-Капия — Смоквица в Коридоре X, соединяющем Северную Македонию с Грецией.
Заняв 131-е место в ежегодном списке «225 лучших международных компаний инженерного планирования» за 2024 год авторитетного журнала «ENR» («Новости гражданского строительства и инженерно-технических работ»), IRD Engineering в настоящее время участвует в очень важных инфраструктурных проектах в более чем 30 странах мира․ Вот лишь некоторые из них — Северная Македония, Монголия, Армения, Сан-Томе и Принсипи, Лаос, Узбекистан, Индия, Румыния, Бангладеш, Сербия, Казахстан, Азербайджан, Черногория, Непал, Украина, Албания, Молдова, Болгария, Грузия или Босния и Герцеговина.
Если у вас имеются какие-либо вопросы или вы хотите оставить нам свой отзыв, пожалуйста, обращайтесь по адресу info@irdeng.com.