В связи с ранними и решительными действиями правительства Грузии по принятию жестких мер по ограничению международного воздушного сообщения в феврале 2020 года и последующему закрытию границ, а также ранним вмешательством работодателя, Департамента автодорог Грузии, тесно сотрудничающего с подрядчиком, корпорацией Sinohydro, и инженером, IRD Engineering S.r.l., для осуществления мер по предотвращению распространения коронавируса на строительной площадке, работы удалось продолжить беспрепятственно, без задержек. Следовательно, ожидается, что Лот 1 (км 0+000 — км 5+800), финансируемый Европейским инвестиционным банком (95% завершен), так же как и Лот 2А (км 5+800-км 7+700), финансируемый Всемирным банком (50% завершен), будут практически завершены в срок — летом 2020 года.
После этого будет заключен контракт на выполнение работ по строительству оставшегося участка Лота 2 (км 7+700 — км 14+050), надзор за которым будет осуществляться компанией IRD Engineering S. r.l.
Целью проекта является строительство новой 4-полосной автомагистрали (в конечном итоге общей протяженностью 14 км), которая станет частью автомагистрали Е-60 между Земо-Осиаури и Чумателети в рамках проекта модернизации транспортного коридора Восток-Запад (EWCIP). Трасса Е-60 соединяет Черноморское побережье со столицей Грузии – Тбилиси, проходя участки пути по горной местности.
Проектом предусматривается дорога с бетонным покрытием, строительство шести мостов, двое из которых имеют длину примерно 500 м и 400 м, с максимальной высотой опоры 42 м. Кроме того, былы проведены работы в связи 3-мя крупными оползнями вдоль трассы, включая значительные меры по смягчению последствий, а также примерно 1 200 000 м3 земляных работ.