Tunnel “Krraba” nella sezione autostradale Tirana – Elbasan

Il progetto riguardava la costruzione di un tunnel a doppia canna, di 2.375 metri di lunghezza, nel tratto stradale Tirana – Elbasan. La composizione geologica del terreno nel quale è stato effettuato lo scavo era principalmente costituita da formazioni di arenaria e argilla.

IRD ha fornito i servizi di direzione dei lavori di costruzione del tunnel sotto condizioni contrattuali FIDIC.

Gli obiettivi del progetto erano:

• Ricoprire il ruolo di “Ingegnere indipendente” (Direttore Lavori) per la direzione dei lavori, sotto condizioni contrattuali FIDIC – 4° edizione (2005), avendo responsabilità diretta sulla corretta esecuzione dei lavori di costruzione del tunnel;
• assistere la Stazione Appaltante (General Roads Directorate) in tutte le attività di gestione dei contratti, compresa la preparazione, l’esecuzione e la presa in consegna di tutti gli aspetti dei lavori;
• esaminare la progettazione del tunnel eseguito con la tecnica NATM (New Austrian Tunneling Method): un progettista indipendente altamente specializzato in tunnel con tecnica costruttiva NATM, è stato impiegato per fornire supporto alla revisione critica e al controllo della progettazione esecutiva realizzata dal Designer. Gli output, sotto forma di reports, hanno permesso il miglioramento e la risoluzione degli aspetti critici del progetto. La stazione appaltante aveva valutato che la tecnica di revisione della progettazione basata su osservazioni e revisioni, fornite dal consulente Ingegneristico, potesse fornire grandi benefici in fase di realizzazione dei lavori;
• valutare i risultati delle indagini geologiche del suolo ed esaminare i tipi di massa rocciosa incontrati per elaborare reports sui rispettivi prezzi unitari per le opere di scavo delle gallerie.