Техническая помощь железнодорожным организациям в согласовании правил эксплуатации железнодорожной инфраструктуры и рельсовых транспортных средств согласно директивам ЕС

Железнодорожный сектор в Боснии и Герцеговине понес прямые потери в размере почти 1 млрд. евро во время войны в 1992-1995 годах, которая затронула, в частности, железнодорожную инфраструктуру и рельсовые транспортные средства.

Кроме того, отсутствие надлежащего технического обслуживания и повсеместное разрушение, в первую очередь рельсовых транспортных средств, электрических тяговых электростанций и воздушных контактных линий, еще больше увеличили общий уровень ущерба в ближайший послевоенный период.

В целях ускорения процесса отделения операторов железнодорожной инфраструктуры от железнодорожных предприятий, создания Совета по регулированию и подготовке к предстоящему открытию железнодорожного рынка, Министерство связи и транспорта обратилось с просьбой к Европейскому союзу о помощи в выявлении и устранении неисправностей и  несоответствий между правилами строительства / реконструкции / технического обслуживания железных дорог и правилами ЕС, в частности, согласно директив по совместимости и безопасности железных дорог.

Цель этого задания состояла в том, чтобы облегчить реализацию Закона БиГ о железных дорогах путем транспортного обеспечения внедрения директив ЕС о совместимости и безопасности. Это было достигнуто за счет разработки железнодорожных правил, касающихся технического обслуживания, реконструкции и строительства железнодорожной инфраструктуры, а также технического обслуживания рельсовых транспортных средств, в соответствии с современными техническими стандартами и спецификациями, и в частности с соответствующими директивами ЕС, касающимися безопасности и функциональной совместимости.