На железнодорожном участке Беляковце–Крива-Паланка (34 км), являющемся частью стратегического Железнодорожного Коридора VIII, соединяющего Скопье и Софию, достигнут важный этап. Сегодня подрядчик GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. успешно выполнил прорыв тоннеля №15.
Команда IRD Engineering, выполняющая функции Инженера в соответствии с условиями FIDIC Red Book 1999, присутствовала на площадке для проверки и сертификации выполненных работ, обеспечивая соответствие техническим и контрактным требованиям.
Работы на всех 15 тоннелях данного участка продолжаются планомерно. В ближайшие недели будет завершён прорыв последнего оставшегося тоннеля №13, что обеспечит полное вскрытие всех тоннелей; по нескольким из них уже ведутся работы по окончательной облицовке.
IRD Engineering тесно сотрудничает с заказчиком — Государственным предприятием железнодорожной инфраструктуры Республики Северная Македония (PEMRI) — а также с подрядчиком, обеспечивая своевременное и качественное завершение проекта.
Этот прогресс следует за успешным завершением в январе 2025 года железнодорожного участка Куманово–Беляковце (31 км), где IRD Engineering выполняла роль Инженера, а подрядчиком выступала компания STRABAG. Работы были сданы в установленные контрактом сроки.
Мы рады отмечать дальнейшее продвижение работ по Железнодорожному Коридору VIII, важнейшему трансъевропейскому направлению, соединяющему Чёрное море и Ионическое море, и способствующему развитию устойчивой транспортной инфраструктуры в регионе.